文章摘要:小轿车突破3亿量对于5口家庭(含祖父母)来说,我国基本实现了家家拥有小汽车,那今后汽车的销售还会增长吗;主要原因是,中国汽车保有量还有一定的增长空间,另外按照15年汽车寿命期来测试,每年有2000余万辆的报废更新;
家家拥有小汽车的场景基本实现了,今后汽车销售还会持续增长吗?
截至2021年底,中国机动车保有量达3.93亿辆(汽车突破3亿辆),驾驶人达4.79亿人;每年新登记机动车3000多万辆。
春节返乡发现一大现象,农村各家门前几乎
都停有小轿车,乡村小道堵车严重,原来走亲戚的电动车、三轮车少了很多。
中汽协发布2021年中国汽车产销数据,显示2021年中国汽车全年累计销量2627.5万辆,增长3.8%——结束了自2018年以来连续三年销量的负增长。
小轿车突破3亿量对于5口家庭(含祖父母)来说,我国基本实现了家家拥有小汽车,那今后汽车的销售还会增长吗?会呈现什么样的新特点?
1.中国年汽车销售量很难再实现大规模增长。主要原因是目前每年的销售规模基数太大了,2021年达到了2627.5万辆,另外,国内汽车保有量超过了3亿量,基本需求已经得到了满足。
2.中国汽车销售量还是会保持较高规模,不会出现大幅下降。主要原因是,中国汽车保有量还有一定的增长空间,另外按照15年汽车寿命期来测试,每年有2000余万辆的报废更新。
3.新能源汽车销售将实现快速增长。新能源汽车技术不断成熟,充电桩等配套设施不断完善,另外,燃油价格不断提高,一定程度上也有利于新能源汽车的销售。
4.国产自主品牌汽车销售量将会大幅增长,外资及进口车辆市场份额将会不断下降。就像白色家电、手机等产品,随着中国汽车相关产业的成熟,国产自主品牌汽车将越来越受到消费大众的青睐。根据统计,在市场份额上,中国品牌明显提升,从2020年38.42%提升至2021年的44.43%。
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