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船舶吨税是一种政府通过船舶容积或载重量计算的税收，用以调控船舶及航行行为。它可以降低对环境污染，增加国家财政收支；也可以提供法律保护，促进船舶行业发展，提高航行安全性。

船舶吨税是指每艘船只在航行中以其容积或载货量计算的税收。依照船舶法，每个船舶只要满足在国内港口或境内水域行驶的要求，就必须缴纳这一税收。一般情况下，船舶吨税的实际税额受容积或载重量的影响，船舶在港口或其他港口行驶时也要缴纳吨税，比如在中国境内港口的船舶，必须按照中国的财政部门规定交纳船舶吨税。

船舶吨税是对国家航行行为及对外贸易秩序的重要手段。一方面，通过船舶吨税，可以鼓励船东建造和运营环保船舶，降低对环境的污染。另一方面，从吨税中可以收集较多国家财政资源，用于当地海外作业的安全监管和建设。同时，船舶吨税也可以赋予渔船或商船在外国港口的行使法律权利，为反映船舶状况、拍卖船舶等提供必要的条件。

船舶吨税是政府用来调控船舶及航行行为的重要手段，而船舶行业的发展也通过船舶吨税的改善得到了极大的支持。政府建立的船舶吨税制度可以增加国家的财政收支，同时也能提高船舶及船舶者的安全性。此外，通过船舶吨税，也能促进船舶行业的发展，提高船舶交通广泛服务的水平，从而推动经济发展。

拓展知识：目前，随着航海技术的不断改进，货物的运输需求不断增加，船舶吨税也将会发挥更大的作用。政府可以根据市场实际情况，控制船舶吨税的计算方式以及具体税额，更加科学地调节收入，以促进船舶行业的发展。另外，为了更好地保护船舶及航行者的安全，政府还应该实施更多的安全法律，并加强对船舶安全检查和海上行为的监管，从而有效地提高船舶安全性，同时保护船舶及航行者的安全。