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文章原标题：内河船运赚钱吗、散货船是内河还是海运

笛笛叫船

内河航运作为我们城市建设的重要运输方式，以其干支网络连接着中心城市及众多中小城镇，沟通主要资源地和消耗地，有力地促进了经济交流，在城市化进程中发挥着不可替代的重要作用。

但是，作为内河航运的主力军——跑船人，他们的跑船生活多得是我们想不到的辛苦。每一位内河航运跑船人背后都有不为人知的心酸。

老话说的好：

“宁上山，莫下海”，船上工作自古就被认为万分辛苦。

很多外人都觉得跑船行业虽然辛苦但是来钱快，但是，这其中需要投入的资金成本却没有人去认真计算过。虽然跑船看似装一批货就有10万几万的，实际上抛去种种有形及无形的成本后，剩下的利润并不多，加上每月还贷款，利润到手的就更薄了。

而在跑船这个行业，船就是最大的资本，船跟不上形势就会被淘汰。船东为了更好的承运更多货物以及运输保障，就只能不断的换船，得投本、借贷。买船、卖船、再换船，这已经成为绝大多数跑船人难以逃脱的一个命运。

然而，如今水运市场并不可观，当下市场形势是船多货少，同行之间竞争激烈。另一方面是因为“黄牛”的存在，黄牛手上握着丰富的货源，他们每吨收取几块钱的中介费，船运一次几千吨，一下子就交出很多中介费。

对于船主而言，拥有一手准确的货源信息是最重要的，没有合适的货源跑船，亏本；船东返空时常发生，船舶空载率高，其中的运输成本又得增加。

如果，有一个平台，可以让船东能和一手货源的货主保持直接、精准的密切联系，帮助船东直接降低不必要的运输成本就好了！

笛笛叫船，就是一个为大家提供一站式服务的智能船货交易平台。

集中大量煤炭、沙石、粮食、钢材等大宗商贸的一手货主资源，船东可以在丰富的货盘信息中挑选适合自己的货源，同时可依据自身情况选择与货主商谈运价、航程等具体事宜，船货匹配更高效。

而且平台全程监控，在线签署电子合同，保证运费现结，最大限度保障船货双方权益，打通船与货之间的最后“一堵墙”！